-¬идео

 -÷итатник

¬новь бабье лето ходит по дворам .. - (0)

¬новь бабье лето ходит по дворам ... ¬оистину чудесна€ пора  акого-то осеннего блаженства! ¬но...

¬олшебные плать€ художника Ёдгара јртиса - (0)

¬олшебные плать€ художника Ёдгара јртиса ¬олшебные плать€ художника Ёдгара јртиса, на которые...

14 совершенно безумных домов, в которых живут люди. - (0)

14 совершенно безумных домов, в которых живут люди. 14 совершенно безумных домов, в которых ж...

’удожник √рег ќлсен - (0)

 аждую минуту Ч Ѕлагодари Ѕога!’удожник √рег ќлсен (Greg Olsen) ’удожник √рег ќлсен (Greg Ols...

Explaindio - программа дл€ создани€ рисованного видео - (0)

Explaindio - программа дл€ создани€ рисованного видео Explaindio Video Creator превосходи...

ƒети угнали самолЄт и пролетели на нЄм над всей ≈вропой

¬торник, 29 —ент€бр€ 2015 г. 09:19 + в цитатник

levnmr


ƒети угнали самолЄт и пролетели на нЄм над всей ≈вропой


»з аэропорта Ћонь-Ёмерейнвилль (Lognes-Emerainville) в пригороде ѕарижа, принимающего небольшие самолеты, поступило сообщение, которое могло бы показатьс€ шуткой. Hа летном поле аэропорта задержаны трое одиннадцатилетних мальчиков. ќни находились на борту маленького частного самолет DA 42 Twin Star, который только что совершил посадку и зарулил на сто€нку. ¬зрослых на борту не было. —огласно имеющейс€ в диспетчерской службе информации, частный самоле DA42 Twin Star, зарегистрированный в »спании, прибыл из испанского аэропорта Ѕадахос (Badajoz). —огласно той же информации, в Ѕадахосе самолет садилс€ дл€ дозаправки, а начальным пунктом маршрута был маленький аэродром на острове √ран  анари€ ( анарские острова, »спани€). ѕредположительно, дети угнали самолет и самосто€тельно пролетели весь путь от  анарских островов до ѕарижа Ч около 2800 километров, при этом часть пути пролегала над јтлантическим океаном. ¬ладельцем самолета €вл€етс€ отец одного из мальчиков. –азобратьс€, каким образом дети смогли вылететь незамеченными диспетчерской и аэропортовой службами из двух испанских аэропортов, предстоит инспекторам EASA в ходе расследовани€ инцидента.

Hаш корреспондент отправилс€ в аэропорт Ћонь. »нспектор ¬оздушной полиции ‘ранции, который обнаружил детей на борту и который в насто€щее врем€ занимаетс€ сбором информации по этому инциденту, любезно согласилс€ поделитьс€ некоторыми подробност€ми:

Ч √осподин инспектор, каким образом дети были задержаны?

Ч я подошел на сто€нку дл€ проверки прилетевшего борта, и увидел троих мальчишек, выбирающихс€ из самолета. ƒвое из них сидели на местах пилотов. ¬зрослых на борту не было. “от, что выбиралс€ с левого кресла, был в резиновой маске, имитирующей лицо, вроде тех, что продаютс€ в магазинах игрушек, и солнцезащитных очках. ¬ сумерках € даже не сразу пон€л, что это тоже ребенок.

Ч ƒети пытались убежать?

Ч ƒвое реб€т стали убегать, но третий, в маске, крикнул им по-испански, и они вернулись. Ѕольше скрытьс€ они не пытались, но отказались покидать сто€нку, пока не прив€жут самолет. ѕришлось подождать, требование законное, хот€ было сюрпризом услышать это от ребенка в этой ситуации.

Ч  ак маленькие дети могли совершить такое?

Ч ¬ы знаете, сначала € просто не поверил тому что увидел, € был потр€сен. я сам бывший пилот, и как профессионал не мог поверить в нечто подобное. ƒети прилетели одни! ¬ принципе, ребенка можно научить летать, € слышал истории о полетах детей под контролем инструктора на борту, и даже о нелегальных самосто€тельных полетах обученных детей вокруг аэродрома. Hо здесь двухмоторный самолет прибыл из сложного IFR полета (полет по приборам под контролем диспетчеров) на большую дальность. »х не заметили и не подн€ли тревогу сотрудники двух аэропортов, сотрудники диспетчерских служб на трассах. Ѕолее того, самолет пролетел и подошел к аэропорту в сложной воздушной зоне Paris TMA, строго по правилам и указани€м службы управлени€ полетами, так, что диспетчеры не заметили неадекватность поведени€ борта, и совершил посадку в
непростую погоду. —делать все это 11-летнему ребенку Ч из области фантастики. я подумал, что пилот зачем-то покинул самолет где-то на взлетной полосе или рулежной дорожке и оставил детей одних.

Ч ѕостойте, то есть вы хотите сказать, что до самого их задержани€ на сто€нке никто не знал, что летит самолет, пилотируемый маленьким ребенком?

Ч ¬ы знаете, боюсь что так. ќни пойманы практически случайно, инспектор встречает далеко не каждый прилетающий самолет. ќни вполне могли выбратьс€ из самолета незамеченными. ¬еро€тно, их задержала бы служба безопасности аэропорта, но даже предположить, что они прилетели на самолете одни Ч вр€д ли кто-то смог бы. ѕосчитали бы, что они пробрались на территорию аэропорта снаружи.

Ч Hо это же неверо€тно?  ак же такое возможно?

Ч я уже сказал: они летели профессионально, не отклон€€сь от схем и правил. ” мен€ нет пока информации из »спании, но в небе ‘ранции и в частности в воздушной зоне ѕарижа они, насколько мне известно, не совершили ни одной ошибки и нарушени€. ѕоэтому у диспетчеров воздушного движени€, видимо, не было оснований заподозрить, что самолетом управл€ет ребенок.

Ч ј что, они не в состо€нии отличить в эфире детский голос от взрослого?  то разговаривал с диспетчерами по радио?

Ч ћальчик говорил диспетчерам, что ведет св€зь, так как папа плохо говорит по-английски , а самолетом управл€ет отец. ƒиспетчерам было трудно предположить иное. „астные пилоты иногда дают своим дет€м говорить за них в эфире, диспетчеры обычно не возражают, если самолет следует указани€м и засор€етс€ эфир. “о есть детский голос в эфире сам по себе не €вл€етс€ поводом поднимать тревогу. ј в парижской зоне подхода диспетчеры загружены настолько, что им вообще не до тембра голоса, если этот голос дает подтверждени€ на команды и борт им следует. ¬прочем, это тоже один из вопросов, на который предстоит ответить в ходе расследовани€. —ейчас это только информаци€ от ребенка и предположени€.

Ч Hо как мог ребенок настолько профессионально управл€ть самолетом и вести св€зь?

Ч я вам говорил, € сам вначале в это не поверил. Hо € уже успел опросить одного из мальчиков, јлехандро, сына владельца самолета. ќн был, так сказать, Ђкапитаномї этого полета. ќстальные двое были только Ђпассажирамиї. ¬ы знаете, во врем€ беседы с јлехадро € был поражен снова. ¬ременами € забывал, что беседую с маленьким ребенком, а не с профессиональным пилотом. јлехандро без сомнений проходил пилотскую тренировку, включа€ IFR, и имеет существенный опыт полетов. √де и каким образом он его получил Ч предстоит разобратьс€. ћальчик дал мне детальную информацию по всему полету, за исключением своих Ђсекретовї Ч как он обманывал аэропортовые службы. ƒумаю, мы и с этим разберемс€. Hо по результатам беседы € практически уверен, что именно јлехандро управл€л самолетом. ¬о вс€ком случае, теперь € полагаю, что он был вполне способен совершить этот перелет.

Ч Hеверо€тно! Ѕыла ли опасность столкновени€ с другими самолетами, насколько велика была угроза безопасности полетов?

Ч  ак € уже сказал, мальчик летел, следу€ регул€ци€м и схемам, поэтому по имеющейс€ информации непосредственной опасности, фактических опасных сближений, нарушений заданных высот и запретных зон не было, во вс€ком случае в небе над ‘ранцией. ¬ход в зону Paris TMA был ему разрешен диспетчерской службой на основании плана полета. Hо:ребенок за штурвалом:вы понимаете. ѕотенциальна€ угроза, разумеетс€, была. » прежде всего Ч была угроза жизни самих детей.

Ч  акие меры будут предприн€ты в отношении малолетних угонщиков?

Ч 11-летние дети не подлежат уголовному преследованию, во вс€ком случае по стать€м о нарушени€х в области безопасности полетов. ќ терроризме в данном случае речь не идет. “ак что им самим вр€д ли что-то грозит. ћы уже известили полицию и св€зались с родител€ми детей, когда родители прибудут сюда, дети, веро€тно, будут переданы им. ¬озможно, јлехандро и его отцу придетс€ задержатьс€ дл€ участи€ в процедурах в рамках расследовани€. Hужно вы€снить роль владельца самолета в этом инциденте, ведь план полета был подан от его имени. “акже необходимо установить Ч кто из числа сотрудников испанских аэропортовых и диспетчерских служб, и каким образом допустил вылет этого самолета. ќ возможных действи€х в отношении этих лиц говорить рано Ч это будет решено по результатам расследовани€.

 орреспонденту также удалось поговорить с самими мальчиками (их фамилии до окончани€ расследовани€ не разглашаютс€).
ƒвое юных участников Ђэпического перелетаї говор€т только по-испански. „ерез переводчика € попросил их поделитьс€ впечатлени€ми.

’осе:

Ч јлехандро вообще ненормальный, полный псих!  огда мы поехали в аэроклуб, € думал, что он шутит. я думал Ч посидим в самолете, поиграем в пилотов и все. ј он достал какую-то книжку, где по-английски желтым написано, по ней включил
компьютеры, завел двигатели и мы поехали на взлетную полосу. ѕотом он сказал, что сейчас будет выезжать на полосу и взлетать, еще про какого-то „арли и еще про кого-то и цифры какие-то. я ему говорю: Ђ “ы что, это серьезно? “ы сп€тил? ћы же разобьемс€!ї ј он говорит: Ђ онечно серьезно, мы же договорились, что в ƒиснейленд летим!ї, потом пропеллеры заревели, мы сразу разогнались и взлетели. ћне стало очень страшно, € заплакал, € думал нам конец.

я ему закричал Ч „то ты наделал, как мы теперь с€дем? я летал на больших самолетах, но на этом все по-другому и очень страшно. ≈го очень сильно тр€сло и кидало во все стороны, € думал Ч сейчас крыль€ отвал€тс€, и мы упадем. ѕотом мы подн€лись очень высоко и полетели над морем. ћне было плохо и сильно тошнило. јлехандро дал мне пакетик, и мен€ вырвало. јлехандро был очень спокоен, он стал мен€ утешать и сказал, чтобы € не бо€лс€. я спросил, написано ли в этой книжечке,
как сажать самолет. ќн сказал что да, и он и без книжечки хорошо знает, так что все будет хорошо. “р€сти перестало, € немного успокоилс€ и заснул. ѕроснулс€ от того что оп€ть тр€сло и уши сильно болели, € испугалс€ что падаем. я увидел,
что мы уже летим низко над землей. ћигель мне сказал, чтоб € не кричал и не мешал јлехандро, что мы идем на посадку. ќп€ть было страшно, самолет сильно наклонилс€, € думал, что мы сейчас ударимс€ об землю или перевернемс€, но мы не ударились, а сели на большую полосу и приехали на сто€нку. јлехандро смешно выгл€дел Ч когда мы ехали, он надел маску с усами и очки. ѕотом он сн€л маску, отвел нас в кафетерий и сказал сидеть там и есть, что он за нами позже придет, и куда-то ушел. ћен€ тошнило, и € не мог ничего есть, только воды попил.

Hаверно час мы там просидели, потом пришел јлехандро, и мы пошли с ним. ќн сказал, что заправил самолет, и мы сейчас полетим дальше. я испугалс€, € думал, что мы уже прилетели. јлехандро засме€лс€, спросил, где € тут увидел ѕариж, и сказал, что нам еще полпути лететь. я заплакал и закричал, что € боюсь и не хочу больше лететь, что € хочу остатьс€ здесь. ћигель зажал мне рот и ударил мен€, јлехандро зашипел на мен€, чтоб € заткнулс€, что из-за мен€ нас поймают. ћы пришли к самолету, и јлехандро с ћигелем затолкали мен€ на заднее сиденье. јлехандро снова завел самолет, мы выехали на полосу и взлетели. ѕосле взлета снова тр€сло, и самолет снова наклонилс€, јлехандро сказал, что мы взлетели на юго-восток и поэтому надо развернутьс€ на северо-восток, и чтоб € не бо€лс€. ¬ этот раз мы летели очень-очень долго. ћен€ оп€ть вырвало. ћы полетели над горами, јлехандро сказал, что диспетчер велел нам подниматьс€ вверх, дал мне такую смешную штуку с трубочкой, котора€ на нос одеваетс€, как усы, и сказал, чтоб € одел ее и дышал через нос, потому что на этой высоте воздуха мало и без этой штуки € задохнусь. я испугалс€ и стал дышать через эту штуку. ћы так долго летели, потом внизу стало все в облаках, мы снизились почти до них, јлехандро сказал, что штуку можно сн€ть. ћы летели низко над облаками, а потом мы влетели пр€мо в них. ¬от это было страшнее всего. —амолет сильно тр€сло, за окном ничего не было видно, € думал, что мы уже перевернулись и падаем.

я заплакал и закричал что не хочу умирать, и что нам теперь делать? јлехандро и ћигель тоже испугались, јлехандро сказал что теперь можно немного бо€тьс€, что мы не падаем, но самолет покрываетс€ льдом и это плохо. ѕотом јлехандро сказал, что
над нами летит большой самолет, и он сейчас спросит у него, высоко ли заканчиваютс€ облака, и если не очень высоко, то мы поднимемс€ и выберемс€ из них. јлехандро поговорил по-английски по радио, и сказал что все хорошо, что мы
идем вверх и чтоб мы надели дыхательные штуки. „ерез п€ть минут мы выбрались из облаков, и тр€сти сразу перестало. “олько потом стало очень холодно, € достал куртки, которые вал€лись сзади за сиденьем, и мы их надели.

ћы так летели долго, наверно час, потом облака стали ниже, мы тоже снизились и сн€ли штуки. ѕотом еще долго летели, € уже не так сильно бо€лс€, самолет не тр€сло и после того что было раньше Ч уже было не страшно. јлехандро рассматривал какую-то карту и листы с компьютера, которые он дома напечатал, и еще на экране самолетного компьютера картинки разгл€дывал. —казал что это схемы движени€ в воздухе в ѕариже, как карта города, когда на машине едешь, что нужно их знать чтобы правильно сесть и чтоб нас не поймали. —олнце уже было совсем низко. ѕотом јлехандро сказал, что мы скоро начнем снижатьс€ и подходить к аэродрому, что это очень сложно и чтоб мы молчали, ничего не трогали и не мешали ему. ћы пошли вниз, вошли в облака, оп€ть затр€сло, но мы их быстро пролетели и € увидел землю в огоньках, было уже почти темно. ”ши оп€ть сильно болели. ѕродолжало иногда тр€сти, самолет все врем€ наклон€лс€ в разные стороны, и јлехандро все врем€ что-то говорил по-английски, крутил колесики и двигал ручки.

ћигель увидел вдалеке слева свет€щуюс€ Ёйфелеву башню, и закричал чтоб мы посмотрели. я посмотрел и тоже ее увидел. јлехандро вдруг заорал Ђ«аткнитесь!ї, а потом выдернул провода наших наушников, и в наушниках ничего не стало слышно. ѕотом мы опустились очень низко, полетели над домами, тр€сло, иногда мы оп€ть сильно наклон€лись, € думал, мы дома крылом зацепим. јлехандро воткнул нам наушники обратно, показал на свет€щийс€ пр€моугольник, сказал, что это полоса, куда мы будем садитьс€, но тут очередь и нам придетс€ полетать по кругу, и чтоб мы сидели и молчали. я думаю он пошутил, кака€ очередь, мы же летели! ћинут через п€ть он сказал, что сейчас будем садитьс€, и оп€ть сказал, чтоб заткнулись и не мешали, а то разобьемс€. » еще ћигелю сказал, чтоб он педали ногами не трогал и до ручки между ног не дотрагивалс€, и чтоб говорил ему какие-то цифры с компьютера. ќн их потом все врем€ говорил, что-то вроде 82, 88: Ѕыло страшно.  огда мы летели к полосе, самолет сильно мотало, и он почему-то летел боком. я не знал, что самолет может летать боком, и очень бо€лс€. Hо мы как-то прилетели на полосу, там самолет повернулс€ носом и мы сразу же сели. я так обрадовалс€, что все закончилось! ѕриехали на сто€нку, јлехандро выключил двигатели и компьютеры, и сказал, что нам повезло и нас никто не видит. » когда мы вылезали из самолета, вдруг по€вилс€ этот злой д€дька и закричал на нас. ћигель крикнул <Ѕежим!>, и мы побежали, но јлехандро крикнул, чтоб мы вернулись, что мы попались и бежать бесполезно. Hикогда больше не полечу на этом самолете! ≈сли б € знал, что эти два психа затевают, никогда в жизни бы с ними не поехал!

ћигель:

Ч ƒа не слушайте вы этого слабака! ¬рет он все. ќн, когда мы подн€лись на 12000 футов Ч отрубилс€ и проспал до самого Ѕадахоса. Ѕыло совсем не страшно, ну может чуть-чуть иногда. «ато было очень круто! ћне конечно јлехандро раньше рассказывал, но € думал он сочин€ет, € не верил что он и правда такой крутой пилот! Hо сейчас € сам увидел, как он летает Ч это самый лучший пилот в »спании! ќн так много всего знает, все эти карты, схемы, € вот вообще не понимаю что там нарисовано. ѕожалуйста, не нужно его наказывать, это нечестно, он же ничего плохого не сделал! Ћетать так здорово, это совсем не так, как когда летишь на большом самолете! “ам почти ничего не видно, а тут больша€ стекл€нна€ кабина, можно смотреть вперед и по сторонам, все вокруг видно!  ажетс€, как будто сам летишь, без самолета, как во сне. » летишь не очень
высоко, можно все врем€ землю рассматривать. ћоре сверху такое голубое и красивое, внизу волны видны, и как корабли плывут. ј потом впереди берег по€вл€етс€, так здорово! Ћетишь над побережьем, видно пл€ж, дома на берегу, €хты, кораблики разные, и полетели уже над землей. ¬идно пол€, дороги, пропеллеры которые электричество вырабатывают.

я хотел чтоб мы полетали низко над землей, но јлехандро сказал, что мы летим по воздушной трассе и не должны хулиганить. √оворил что если не совсем низко, то можно попросить у диспетчера, и он, может быть, разрешит, но это сложно, что-то про IFR и VFR, не помню, а лишнее внимание нам совсем не нужно. Ёто лучше у него спросите. ј еще мы над горами летели, это вообще, така€ красота! Hад облаками тоже лететь интересно, мы низко над ними летели, кажетс€ как будто несешьс€ над холмами из ваты. » влетать в облако круто, кажетс€ что сейчас в эту стену врежешьс€ и разобьешьс€.

» ѕариж сверху очень хорошо видно было, так интересно, € јлехандро попросил, чтобы мы пр€мо над Ёйфелевой башней пролетели. Hо он сказал, что это запрещено, и за такое нас сразу после посадки просто расстрел€ют. я не понимаю, что в этом такого плохого? јлехандро мне даже дал порулить самолетом и показывал, как надо поворачивать и управл€ть двигател€ми. Ёто оказываетс€ совсем несложно, и так здорово! » еще он рассказывал, какие цифры на дисплее что значат, оказываетс€ у самолета одновременно три разных скорости, и высота совсем не от земли считаетс€! » еще он мне рассказывал, что показывает самолетный навигатор, и что он не только от спутника умеет работать, а еще от ма€ков, и что он даже умеет показывать молнии, и соседние самолеты, но не все.

я даже помогал јлехандро, например ручки двигателей держал, когда мы взлетали в Ѕадахосе, и главную скорость јлехандро говорил, когда мы садились здесь. ќн так здорово умеет ручкой не давать самолету наклон€тьс€ на посадке, € бы так не
смог! “ак жалко, что нас поймали. “еперь мы, наверно, в ƒиснейленд не попадем, но об этом € совсем не жалею, этот полет был круче ста ƒиснейлендов! я тоже очень хочу научитьс€ и стать пилотом, как јлехандро.

јлехандро, Ђпилот-командирї полета, как он себ€ назвал Ч такой же обычный 11-летний мальчишка, усталый, и очень расстроенный. Hо держитс€ достаточно мужественно, учитыва€ случившеес€. языкового барьера при общении с ним не
возникло. ‘ранцузского мальчик почти не знает, но по-английски говорит свободно. ¬ообще, дл€ своих 11 лет јлехандро весьма развит, говорит не запина€сь, почти как взрослый человек, только по-детски эмоционально. », действительно, очень профессионально как пилот. ѕо ходу разговора с ним мне много раз пришлось переспрашивать, что значит тот или иной авиационный термин. я успел лишь представитьс€, малыш тут же сам Ђбросилс€ в атакуї:

Ч я хочу сразу сделать за€вление. ¬ы, конечно, сейчас раздуете из всего этого Ђфранцузское 11 сент€бр€ї. ќ Ѕоже, ужасно, ребенок за штурвалом, ‘ранци€ чудом уцелела! “ак вот, это не так. Hикакой опасности ни дл€ мен€ самого, ни дл€ моих друзей, ни дл€ других самолетов не было. я не самоубийца. ƒа, € вз€л папин самолет без разрешени€, да, € летел без пилотской лицензии и страховки. Hо это все. Hичего больше € не нарушил. Ћицензии у мен€ нет только потому, что человек
в 11 лет никак не может ее получить, даже если он лучший пилот чем —алли (Cалленбергер, пилот, посадивший самолет на √удзонский залив). ћен€ тренировали не хуже любого профессионального пилота, € умею летать лучше, чем половина тех,
кто пр€мо сейчас над ѕарижем в воздухе болтаетс€. ѕр€мо передо мной самолет на второй круг ушел из-за ветра, а у мен€ с посадкой никаких проблем не было. я пр€мо сейчас готов сдать все экзамены на пилотскую лицензию IR ME (инструментальные полеты, многодвигательный самолет), и поверьте мне, € их сдам успешно. Hикакой опасности ни дл€ кого не было, € делал то, что умею, и знал, что € делал!

Ч ’орошо, где ты всему этому научилс€?

Ч ћы с папой вместе учились летать в  алифорнии два года назад. ѕапа решил научитьс€ летать, и € с ним поехал, мы всегда с ним вместе ездим. »нструктор в летной школе спросил папу, не хочет ли он чтоб и € летать научилс€. ќн сказал Ч конечно, лицензию мне не дадут, но поскольку летать будете вместе Ч мне стоит уметь посадить самолет если с папой что-нибудь случитс€. ћы с папой даже не знали, что дети могут учитьс€ летать, и даже летать сами, если р€дом сидит инструктор Ч это все легально! Hу конечно € очень обрадовалс€, и папа не возражал, он говорит, что деньги на учебу Ч это не трата, а инвестици€. “олько вз€л с мен€ обещание, что буду учитьс€ серьезно. “ак € и научилс€, сначала на DA40 Ч это как DA42, но с одним двигателем, это проще. ј потом на DA42, таком же, как тот, на котором € сюда прилетел. »нструктор говорил, что у мен€ лучше, чем у папы получаетс€! я научилс€ летать по приборам и заходить по ILS и WAAS (приборные заходы на посадку), когда папа еще VFR (визуальный полет) только сдал

Ч “ы до сегодн€шнего перелета уже летал один?

Ч Hет, сегодн€ первый раз. ѕринимаю поздравлени€ (вздыхает). Hо когда мы с папой летаем Ч € не пассажиром сижу, а помогаю, контролирую папу и всегда знаю, что происходит. » в ѕариж мы летали несколько раз, € этот маршрут хорошо знаю.

Ч «ачем вы с реб€тами полетели в ѕариж без папы?

Ч —ейчас уже жалею конечно, не надо было этого делать. ѕапа мен€ убьет. ѕапа сейчас в јргентине по делам. ћы с реб€тами у мен€ зависали, € им рассказывал про полеты. Hу, как оно бывает, Ђ≈сли ты такой крутой пилот, полетели завтра в Ђƒиснейленд?ї Hу и стукнуло мен€ что-то изнутри, вроде Ђј ведь € в самом деле могу это сделать!ї ƒавно хотелось слетать самому. –еб€та не виноваты, € капитан и € принимал решени€. ≈сли б € отказалс€ Ч ничего бы этого не было. ћне потом
реб€т даже жалко было, особенно ’осе, его рвало всю дорогу и бо€лс€ очень. ћы его в Ѕадахосе еле в самолет затащили, не хотел лететь дальше.

Ч ј зачем вы его заставл€ли?

Ч ј что, надо было его в Ѕадахосе оставить? » что бы он там один делал? » как бы объ€сн€л, как он туда попал? ѕосле его объ€снений нас бы с истребител€ми сажали.

Ч  ак вам удалось пробратьс€ к самолету, и как вам диспетчер разрешил лететь?

ѕростите, про аэропорты € ничего не скажу. ќт этого мне хуже всего, в аэроклубе и в Ѕадахосе очень хорошие люди, они мне довер€ли, а теперь из-за мен€ у них наверно большие проблемы будут. я не думал, что нас поймают. ј с диспетчерами в
воздухе все просто, € подал план полета от имени папы. ≈сть специальный сайт в интернете дл€ этого, это несложно, если умеешь. “ем более что этот маршрут € уже раньше планировал, и с топливом заморочек нет. ћы с реб€тами со всем
барахлом не больше 140 кг весим, как один пилот-калифорниец, поэтому € просто заправл€лс€ Ђпод пробкиї, все равно максимального взлетного веса и близко не было, а полных баков на эти участки хватает с запасом при любой погоде. я
вообще почти всегда сам планы полета делаю, папе лень этим заниматьс€.

Ч “вои взрослые друзь€ в аэропортах помогали тебе улететь?

Ч Hет! я обманывал их, они думали, что € лечу с папой.

Ч ≈сли честно, хулиганил в полете?

Ч — ’осе похулиганишь, как же. я старалс€ лететь как мог аккуратно, и все равно он вцепитс€ пальцами во что попало, сидит и тр€сетс€. » выворачивает его.  ак ни старайс€, турбулентность ведь никуда не денешь. ≈сли б € знал, то оставил бы его дома, но он ведь тоже хотел с нами, и € думал, что ему тоже понравитс€. ’орошо хоть, что € догадалс€ его вперед не сажать, если б он так в ручку управлени€ вцепилс€ Ч могли бы разбитьс€. Hу и вообще хулиганить € не собиралс€, мне главное было не привлекать к нам внимани€ в воздухе.

Ч „то в полете было страшнее всего?

Ч ƒа ничего страшного в полете не было. ¬от сейчас Ч страшно.

Ч ј если бы, например, двигатель отказал над океаном?

Ч ” самолета два двигател€, лететь можно и на одном. Ёто не так просто, но мен€ этому учили. я летел недалеко от берега, где-то 40 минут максимум до ћарокко. ≈сли б отказал двигатель Ч развернулс€ бы на восток и сел в ћарокко. Ёто плохо, но лучше чем разбитьс€. ’уже, если бы отказал, когда мы на 18000 футов от обледенени€ залезли, но тоже справилс€ бы.

Ч ” вас еще и обледенение было?

Ч ƒа, здесь уже, над ‘ранцией, в зоне Ѕордо, в мерзкие облака влетели. Hа самолете есть противообледенительна€ система, но она на жидкости работает, как стеклоомыватель в машине, и жидкости максимум на час хватает, а то и меньше. ѕоэтому € решил просить у диспетчера и подниматьс€ на уровень 180 (18000 футов). Hу, диспетчер разрешил, мы подн€лись выше облаков и все, там уже обледенени€ нет. “олько там дышать без масок нельз€, но реб€та уже умели ими пользоватьс€, нас еще до этого, над —ьерра-де-√редос, диспетчер поднимал на 160 (16000 футов), € тогда реб€т научил масками пользоватьс€. ј кислорода надолго хватает.

Ч Ёто и было самое сложное в полете?

Ч Hет, самым сложным была посадка здесь, в ѕариже. “ут сложные зоны, в воздухе много самолетов, по радио посто€нно говор€т, нужно не пропустить когда говор€т тебе.  урс туда, курс сюда, снижайс€, не снижайс€, поддерживай скорость 210
узлов Ч € что, F-16? ѕотом точка перехода Ч и лети по кругу и садись визуально, здесь в Ћонь только визуальные посадки. Hу, это уже проще, хот€ был непри€тный ветер. ј еще ведь надо и самолетом управл€ть, и частоты на радио мен€ть, и давление переставл€ть, и лист проверок выполн€ть, чтоб подготовитьс€ к посадке. » реб€та болтают, они же не понимают что мне в этот момент и без них весело.

ѕришлось им гарнитуры выдернуть. ≈ще и помен€лось кое-что с тех пор как с папой летали, хорошо что € на маршруте развлекалс€ французскими NOTAM (предупреждени€ пилотам об изменени€х) и схемами. Hо конечно сложней всего чтоб в аэропорту не поймали. Ёто вот и не получилось.

Ч ј заблудитьс€ в воздухе не бо€лс€, когда вы в облаках летели?

Ч (смеетс€) ќ чем вы говорите? я бы вас сейчас сводил в самолет на экскурсию. ” мен€ там навигационна€ система круче, чем на ваших Airbus. я план полета с флэшки загрузил в FMS (бортова€ система управлени€ полетом), могу поставить режим GPS, нажать кнопку NAV Ч и отдыхать, самолет будет сам лететь и на поворотных точках поворачивать. я так и летел большую часть пути. “ам с высотой сложнее, чем с курсами, но тоже ничего страшного, главное не забывать ее накручивать, и про давление не забыть.

Ч ƒиспетчеры не спрашивали теб€, почему ребенок по радио разговаривает?

Ч “олько во ‘ранции спросили один раз, € ответил, что у папы плохой английский, и если папа будет вести св€зь Ч вам же хуже будет. ¬ »спании не спрашивали, там вообще диспетчеры очень добрые, хвалили, как € хорошо умею св€зь вести. ƒаже два раза мне хорошие спр€млени€ дали, € не просил, они сами предлагали. ѕервый раз € ответил Ц ЂЅольшое спасибо, нет необходимости, € еще не хочу писатьї. ƒиспетчер ответил ЂHет проблем, берите пр€мой курс, к посадке захочешьї. ѕилоты других самолетов сме€лись.

Ч  ак ты себ€ сейчас чувствуешь? √ордишьс€ тем, что смог справитьс€ с таким сложным перелетом?

Ч ѕаршиво € себ€ чувствую, разве не видите? Hе знаю, что теперь будет. ћне теперь наверно больше никогда летать не дадут. ƒа и у папы могут лицензию отобрать, и других людей из-за мен€ накажут. ѕлохо все. Hапишите, что мне жаль, что все так вышло, и не надо никого из-за мен€ наказывать. я не хотел ничего плохого.

„то можно сказать об этой истории? ћы поражены не меньше авиационных властей. —лучай неверо€тный, и весьма неоднозначный. — одной стороны Ч произошел серьезный авиационный инцидент, который многих наверн€ка возмутит и напугает.

ƒети совершили преступление, представл€ющее серьезную опасность как дл€ них самих, так и многих других людей. — другой Ч не может не вызвать восхищение и уважение мальчик , в 11 лет сумевший овладеть профессией пилота на уровне, позволившем благополучно совершить подобный перелет. ќн очередной раз доказал, что дети иногда способны сделать то, что под силу не каждому взрослому профессионалу. » одновременно показал, что даже такие дети не могут правильно оценить риски и просчитать все последстви€ своих поступков. »ногда самое правильное решение пилота Ч отказатьс€ от полета. Hасто€щий капитан должен это знать.

» еще Ч этих реб€тишек просто жалко. ∆алко заплаканного ’осе, которому пришлось столько пережить, и жалко јлехандро, дл€ которого полеты Ч вс€ жизнь, и который сейчас может своего детского смысла жизни лишитьс€.  роме того, у него точно есть совесть, и сломанные судьбы людей, которые его любили и довер€ли ему, могут лечь тенью на все его будущее. Hе уверены, что он заслужил такое наказание. ¬ конце концов, главна€ об€занность каждого капитана Ч вернуть своих
пассажиров на землю живыми и здоровыми. јлехандро эту об€занность выполнил. ќн виновен в этом инциденте, но его же заслуга в том, что все закончилось благополучно, и полици€ передаст родител€м живых детей.

’отелось бы призвать авиационные власти направить основные усили€ не столько на поиск и наказание виновных, сколько на разработку мер, которые позвол€т избежать подобных инцидентов в будущем. ¬едь следующий одиннадцатилетний
капитан может оказатьс€ не столь умелым, а его полет Ч трагедией, а не приключением.


levnmr
ћетки:  
ѕонравилось: 2 пользовател€м



Domro4ka   обратитьс€ по имени ¬торник, 29 —ент€бр€ 2015 г. 11:29 (ссылка)
ћолодцы чуваки!
ќтветить — цитатой ¬ цитатник
ѕерейти к дневнику

¬торник, 29 —ент€бр€ 2015 г. 12:56ссылка
ƒа,очень милые детки!
 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку